Usuarios y trabajadores retoman la rutina entre carpas y controles tras reapertura de Maiquetía

El Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía reanudó este martes 1 de septiembre sus operaciones comerciales, mediante la puesta en marcha de dos terminales temporales. 

La jornada comenzó con un itinerario reducido de cuatro vuelos internacionales de llegada y cuatro de salida, con el propósito de restablecer paulatinamente el tráfico aéreo suspendido durante más de dos meses debido a los daños ocasionados por el doble terremoto.

El ministro de Transporte, Francisco Garcés, proyectó un incremento progresivo en la oferta de frecuencias a corto plazo. “Vamos a ir generando las condiciones para aumentar estas capacidades para llegar, prontamente, a 40 % en un par de meses y, posteriormente, a finales de este año o principios del año que viene, poder llegar hasta el 60 %”, aseguró.

Garcés indicó que los trámites ante los mostradores demoran cerca de 30 minutos, por lo que solicitó a los viajeros presentarse con dos horas de anticipación para itinerarios nacionales y tres horas para trayectos internacionales. 

Las estructuras provisionales poseen una capacidad conjunta para 2.168 usuarios, 720 en la zona de salidas internacionales y 496 en la de llegadas, y cuentan con aire acondicionado, señal wifi, salas de espera, puntos de carga eléctrica, área médica, sanitarios, rampas de acceso y máquinas expendedoras.

Durante las primeras tres semanas de septiembre se contempla la reincorporación de 14 empresas aéreas. En el ámbito internacional operarán Air Europa, Iberia, Plus Ultra, American Airlines, Copa Airlines, Avianca, LATAM Colombia y GOL, mientras que el mercado nacional estará atendido por Láser, Conviasa, Venezolana de Aviación, Estelar, Rutaca y Avior. 

El Instituto Aeropuerto Internacional de Maiquetía (Iaim) solicitó confirmar la salida de los vuelos directamente con las aerolíneas o agencias, al tiempo que la programación internacional se complementará con salidas desde Valencia y Barcelona.

Agilidad en los chequeos y ahorro de tiempo para los viajeros

El movimiento de pasajeros durante las primeras horas transcurrió de manera constante y sin embotellamientos en los accesos terrestres. Entre los deportistas que abordaron en la jornada inaugural estuvo Eduardo Salas, entrenador de la selección nacional de pentatlón moderno, quien viajó junto a seis atletas laureados en los Juegos Centroamericanos con rumbo a Buenos Aires para continuar su traslado a Santa Fe y Rosario de cara a los Juegos Suramericanos.

El técnico deportivo valoró la reducción en los trayectos terrestres que debían realizar previamente hacia otros estados. “El hecho de que tengamos hoy este aeropuerto temporal acá en Maiquetía, pues nos da la posibilidad de menor gasto de tiempo”, dijo. 

Salas ingresó a las instalaciones con tres horas de antelación y resaltó el guiado para el traslado de equipaje. “Desde que arribamos acá, pues nos han atendido muy bien, nos dieron la posibilidad incluso de descargar las maletas más cerca del punto. La guía siempre ha sido muy buena, a dónde debemos dirigirnos, cómo, y el apoyo ha sido bastante bueno”, agregó el atleta. 

En los vuelos nacionales, la recepción de usuarios mantuvo la misma fluidez. Karina Giorgio, viajera con destino a Porlamar que adquirió su pasaje un mes atrás y se trasladó desde Caracas en un servicio de transporte por aplicación sin demoras de tránsito, puntualizó que el proceso de registro se completó sin trabas. “Fue superrápido, de verdad, o sea, ha sido cómodo y las chicas superagradables”, indicó. 

La usuaria expresó que la infraestructura temporal superó sus previsiones iniciales. “Realmente pensé que iba a ser un poquito más tétrico, pero está bien, bien chévere, bien operativo”.

Adaptación operativa y reincorporación del personal de servicios

En el sector de atención al cliente y servicios logísticos, el reinicio de vuelos permitió reactivar puestos de trabajo que permanecían detenidos desde la emergencia de junio. 

La aerolínea Copa Airlines reanudó su frecuencia diaria con el vuelo 222 y gestiona con las autoridades el incremento de operaciones para alcanzar el volumen previo a los sismos.

El gerente regional de Copa Airlines, Víctor Rivera, destacó a Efecto Cocuyo el interés de la aerolínea por retomar la ruta. “La verdad que ha sido muy exitosa para nosotros como Copa. La verdad, es que estábamos muy ansiosos de poder retomar nuestras operaciones aquí en Maiquetía”, añadió. 

Rivera aconsejó mantener los lapsos de presentación tradicionales sin madrugadas excesivas. “La verdad es que ha sido muy rápido y exhortamos a los pasajeros a no llegar tan temprano, que mantengan los mismos tiempos que tenían previo al terremoto. No es necesario que madruguen tanto ni que lleguen 5 o 6 horas antes del vuelo porque las instalaciones están muy cómodas y no requiere que estén aquí tan temprano”.

El representante precisó que la empresa no registró víctimas entre su personal tras el evento sísmico del 24 de junio. Sobre las operaciones en el estado Carabobo durante la contingencia, el ejecutivo valoró el desempeño de dicha infraestructura. “Valencia se ha ido adecuando al volumen de pasajeros que ha estado recibiendo en estas semanas, así que yo creo que han hecho el mejor esfuerzo con lo que tenían disponible y la verdad que también aprovechamos para reconocer el trabajo que ha hecho Valencia durante toda esta contingencia”, dijo.

Por su parte, los prestadores de servicios auxiliares también retomaron sus labores directas en el área de salida. El embalador de equipaje Andrés Humberto Suárez Díaz explicó la reincorporación del personal tras permanecer inactivo desde los sismos de junio. “Gracias a Dios nos dieron la oportunidad de que, de tantas empresas, fuimos solamente seis seleccionados para reactivar aquí y trabajar a la par con el instituto”.

Suárez Díaz señaló el cambio en la secuencia de atención dentro del espacio habilitado. “La cuestión se ha estado manejando un poco adaptando al pasajero porque anteriormente ya el pasajero llegaba a una aerolínea, ubicaba su counter y después iba y embalaba. Ahora no, ahora es al revés”, dijo.

El trabajador agregó que la circulación de usuarios hacia los puntos de empaque se mantuvo constante hacia las estructuras provisionales. “Bastante rápido, ya que el pasajero, como le digo, pasa directamente por donde nosotros y va directo a lo que es la carpa”.