Autoridad aeronáutica de EEUU alerta que situación en espacio aéreo de Venezuela “empeora”
FAA vuelve a emitir Notam que se incrementa el “potencial riesgo” en la zona controlada por Maiquetía
La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) difundió este martes una nueva alerta (Notam) dirigida a las principales aerolíneas del mundo; en el comunicado, el organismo enfatizó el “empeoramiento continuo” de la situación de seguridad en el espacio aéreo de Venezuela y volvió a recomendar “extrema precaución” en todas las operaciones.
La FAA detalló que amenazas potenciales afectan a las aeronaves en todas las altitudes. Estos riesgos abarcan fases de sobrevuelo, llegada, salida, así como operaciones en aeropuertos o con aeronaves en tierra.
Esta notificación actualiza y refuerza advertencias previas emitidas en noviembre de 2025. En aquel momento, la agencia señaló un aumento en la interferencia con sistemas de navegación satelital (GNSS) y mayor actividad militar venezolana, factores que persisten y motivan la renovación del aviso.

El aviso se enmarca en un período de escalada entre Estados Unidos y el gobierno de Nicolás Maduro. Desde septiembre de 2025, reportes indican mayor preparación militar en Venezuela, junto con interferencias electrónicas que afectan la navegación de vuelos civiles.
La advertencia inicial de noviembre provocó la suspensión indefinida de rutas por parte de varias aerolíneas internacionales, como Iberia, TAP Air Portugal, Avianca, LATAM, Gol y Turkish Airlines.
En respuesta, autoridades venezolanas revocaron permisos de operación a algunas de estas compañías.

Aunque la FAA no prohíbe directamente los vuelos sobre Venezuela —a diferencia de la restricción total para aerolíneas estadounidenses hacia el país desde 2019—, insta a evaluar riesgos con rigor.
Muchas rutas comerciales evitan ahora el espacio aéreo venezolano (FIR Maiquetia – SVZM) y optan por desvíos por Colombia u otras regiones.
Expertos en aviación destacan que estas alertas influyen en decisiones operativas de las aerolíneas. La persistencia de riesgos como jamming de GPS y posible activación de defensas antiaéreas eleva los costos y tiempos de vuelo para rutas en Sudamérica y el Caribe.
dad en la región y prioriza la seguridad de la aviación civil ante incertidumbres geopolíticas.
