Más de 50% han aumentando precio de pasajes para rutas largas y 70% las cortas

ECONOMÍA · 11 DICIEMBRE, 2015 17:56

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Abraham Salazar | @ab3z


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A dos semanas para la Navidad, los terminales de Caracas tienen “poca afluencia de pasajeros”, aseguran los transportistas. Los pasajes están regulados a través de tarifarios publicados en Gaceta Oficial. Sin embargo, los usuarios aseguran que los precios son elevados  y que las unidades no prestan un buen servicio.

“El año pasado, los pasajes también estaban impagables. En diciembre de 2014 yo pagué Bs 900 para que me llevaran hasta Maracaibo, cuando el pasaje oficial era Bs 450. Este año los pasajes cuestan más de Bs  1.200. Ya no puedo ir y venir como antes, cuando viajaba mensual”, dijo María Elena García desde el terminal de La Bandera.

“Prefiero irme por La Bandera que por Rodovias o AeroExpresos. Esos autobuses son más cómodos, pero se accidentan mucho. Aquí siempre hay un gentío y los autobuses no son los mejores, pero al menos los pasajes son más baratos”, dijo Miriam Herrera, quien compraba un pasaje hacia Maturín este jueves, 10 de diciembre.

El personal de boletería de más de 15 de las 35 líneas privadas, de rutas largas, que funcionan en el terminal de La Bandera aseguran que aunque los precios de los pasajes están acordes con lo estipulado en la Gaceta Oficial número 6.172, “no hay tantos viajeros como el año pasado por estas fechas”, dice el personal de la línea Expresos Los Llanos.

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Con respecto a diciembre del año pasado el pasaje para las ruta largas: San Cristóbal, Boconó, Barinas, Maracaibo, Puerto La Cruz, Cumaná, Ciudad Bolívar, Upata, entre otros destinos, ha aumentado más de 50% en la mayoría de las líneas. Para las rutas cortas: La Victoria, Maracay, Valencia, Puerto Cabello y San Juan de los Morros, el alza ha sido más de 70%. Esto afectó tanto a terminales públicos como a los privados, por el incremento de las tasas por utilización de instalaciones: en Rodovias se cobra Bs 250 y en AeroExpresos Bs 190, y por el aumento de líneas externas a las oficiales, los “piratas”.

Pasajes en La Bandera

Pasajes en La Bandera

 

Rodovias

Rodovias

AeroExpresos

AeroExpresos

A pesar de que las regulaciones de precio para los pasajes existen, muchos viajeros prefieren tomar otras alternativas. “El expreso es directo, ese me lleva del terminal de La Bandera hasta el Big Low. Hay otros que se paran en la autopista a dejar o recoger gente, pero salen más rápido y no hay mucha cola. En diciembre (cercano al 24 y 31) la cosa se pone más fea, hay más cola y el pasaje lo aumentan cuando quieren. También están los taxistas que empiezan a Bs 1.500 bolos por ir hasta Valencia”, explicó Alejandro Molina usuario del terminal.

“Yo hago las colas de los piratas de una vez. A veces me cobran pasaje estudiantil: Bs 180. El pasaje normal de ellos son Bs 200. Dentro del  terminal va de Bs 210 a Bs 250, pero tienes que esperar más a que salga uno. También puedo agarrar para Puerto Cabello, dentro del terminal cobran Bs 280 y me bajo en la autopista”, agregó Jhuraní Servellón, quien se encontraba a las afueras del terminal a la espera de un autobús.

Plan para la movilización de temporadistas

Desde el terminal La Bandera ya comienzan los preparativos para el asueto. El personal de comunicaciones explicó que cerca de 450 funcionarios, entre los que se encuentra: Policía Nacional Bolivariana (PNB), Organización Nacional Antidrogas (ONA), Superintendencia Nacional para la Defensa de los Derechos Socioeconómicos (Sundde) y Guardia Nacional Bolivariana (GNB), serán los que velen por la seguridad de los viajeros.

“Por La Bandera se esperan más de 1 millón 600 mil usuarios, que viajarán en aproximadamente 45 mil unidades, de las cuales 1.423 serán habilitadas por el Instituto Nacional del Transporte Terrestre para abastecer la demanda decembrina”, explicó el personal del departamento de prensa del terminal, coordinado por el presidente del Instituto de Seguridad Ciudadana y Transporte (Insetra), Robinson Navarro.

“El pasaje no da para comprar cauchos”

La Bandera, Rodovías, y AeroExpresos son los terminales más utilizados por los temporadistas caraqueños para viajar a distintas regiones del interior del país. El primero es público y presenta apoyo del Estado para los operativos en períodos vacacionales. Los dos últimos son privados y solo cuentan con recursos propios ante el aumento de pasajeros en diciembre.

Julio Guerrero, director general de Empresas Rodovías de Venezuela, asegura que “el pasaje no da para comprar cauchos. Nos vemos en la necesidad de acceder a precios preferenciales y comprar artículos subsidiados por el Gobierno nacional”.

Desde el terminal de Rodovías, ubicado frente al Colegio de Ingenieros de Caracas, se movilizan en promedio 50 pasajeros por cada unidad. “Si tomamos en cuenta que sacamos 15 unidades hacia Puerto La Cruz, a través de la línea PeliExpress que funcionan desde aquí,  y otras 15 hacia otro destino del Oriente del país; serían unos 1.500 pasajeros  que estaríamos movilizando diariamente desde nuestras instalaciones. Número que podría aumentar cuando salga de vacaciones en diciembre”, dijo Guerrero, quien también es director de la Asociación de Transportistas Interurbanos centro-occidental.

Frente a las necesidades que tiene el terminal en materia de infraestructura y a la espera de una gran cantidad de temporadistas por estas fechas, Guerrero, que además funge como director ejecutivo de la Cámara de empresas de transporte interurbano, explica que ha mantenido conversaciones con el Gobierno para solventar los problemas con los repuestos.

“Estamos esperando la dotación de una cantidad de cauchos que nos va a vender el Ministerio del Poder Popular para el Transporte Terrestre (MTT) a través de  la Fundación Fondo Nacional de Transporte Urbano (Fontur), para incorporar al servicio 13 carros más, que han estado paralizados desde hace unos meses. Estamos sacando 23 unidades para cubrir la región del Oriente”, dijo.

El representante del gremio de transportistas del sistema interurbano a nivel nacional agrega que “esperamos también que se nos den algunos repuestos que ya se están distribuyendo por ahí  porque tenemos algunas fallas en el taller en cuanto a repuestos, que deberían ser subsanadas para poder atender a los pasajeros de esta temporada. Agradecemos tener acceso a la compra de cauchos a precio preferencial porque los precios de usura del mercado externo son demasiado elevados. Un caucho que facilita el Gobierno oscila entre los Bs 20.000 y los 23.000, mientras que en la calle podríamos llegar a pagar Bs 130.000”.

Nuevos precios para el 2016

Para el año que viene el precio de los pasajes podría llegar aumentar, una vez que se haga la revisión correspondiente con distintos organismos estatales y del sector. “Estamos analizando el sistema tarifario para el año que viene junto al Gobierno, para que se establezca la regulación en los tres primeros meses del año entrante, como lo estipula la ley”, explica el director de Rodovías.

En esa discusión participan: el ministro y viceministro de Transporte, el Ministerio del Poder Popular para el Interior y Justicia, el Instituto Nacional de Transporte Terrestre y  la Superintendencia Nacional para la Defensa de los Derechos Socioeconómicos (Sundde). Guerrero añade que “por el momento el tarifario vigente se mantiene, no hay ni habrá cambios, salvo en los días que se establece en la Ley: 24, 25, 31 de diciembre y 1 de enero, donde el pasaje aumenta 25%”.