Garcés: “Maiquetía opera al 48 %, pero tenemos más vuelos internacionales que el año pasado”

El ministro de Transporte descartó la necesidad inmediata de un aeropuerto adicional

El ministro de Transporte y presidente de la Comisión Presidencial para la Evaluación de la Habitabilidad de la Infraestructura, Francisco Garcés, informó este jueves que el Aeropuerto Internacional de Maiquetía ha recuperado entre el 48 % y el 49 % de los vuelos que operaba antes del doble sismo del 24 de junio, mientras que el sistema aeroportuario nacional ya registra más operaciones internacionales que en el mismo periodo del año anterior.

Garcés afirmó este jueves que, pese a que el Aeropuerto Internacional de Maiquetía opera actualmente con entre el 48 % y el 49 % de los vuelos que tenía antes del doble sismo del 24 de junio, “hoy Venezuela cuenta con más operatividad internacional que en el mismo periodo del año pasado”.

En entrevista con Televen, Garcés explicó que, tras el sismo, la pista de Maiquetía quedó fuera de servicio y sufrió daños importantes, tanto en la pista (por donde pasó la falla) como en la infraestructura de concreto. “Aunque la estructura principal se comportó adecuadamente, a pesar de su cercanía a la falla sísmica, los elementos no estructurales, instalaciones, cableado, servicios y cerramientos resultaron gravemente afectados y requieren una restauración que tomará varios meses”, dijo.

Para no detener la actividad aérea, indicó que el Gobierno encargado impulsó la construcción de terminales temporales, listas en 35 días y operativas desde el 1 de septiembre. “Comenzaron con cuatro vuelos diarios y actualmente manejan entre 12 y 16”, aseveró el ministro, quien agregó que Maiquetía concentra o concentraba alrededor del 70 % de la operación nacional.

“Hoy, sumando los aeropuertos de Valencia, Barcelona, La Chinita, Margarita y otros, se cubre de manera correcta y óptima la demanda de movilidad interna e internacional”, añadió.

Garcés detalló que a escala nacional las operaciones domésticas se ubican en torno al 65 % de lo registrado antes del sismo, mientras que las internacionales ya superan las del año pasado.

“La proyección es alcanzar algo más del 60 % de la operación previa de Maiquetía antes de fin de año. Para el primer semestre de 2027 se prevé una operación parcial dentro de la estructura formal del aeropuerto, complementada con las terminales temporales, lo que permitiría cubrir prácticamente toda la demanda. La recuperación total de la infraestructura original se extenderá a lo largo de 2027”, apuntó.

El ministro también se refirió al proceso de evaluación y reconstrucción pos-sismo en el país. Señaló que se han emitido lineamientos técnicos para la reparación de estructuras dañadas, que deben ser aplicados por profesionales competentes a fin de garantizar que las edificaciones resistan futuros eventos.

Además, destacó el carácter “histórico” del sismo del 24 de junio tanto para Venezuela como para la sismología mundial, por sus características particulares (incluido un pulso destructivo poco común), por lo que se mantiene una agenda científica con expertos nacionales e internacionales.

Garcés descartó la necesidad inmediata de un aeropuerto adicional en la zona de Maiquetía y recordó que el proyecto de Higuerote existe, aunque es costoso. Subrayó que el crecimiento petrolero impulsará mayor demanda de conectividad y que se están preparando hubs en Barcelona, Zulia, Maturín y Falcón para absorber ese tráfico futuro.