Los frenos del motorizado chirrían. Iba a toda velocidad pero tuvo que parar de forma repentina al encontrarse de frente una cola de vehículos y motos en la autopista Francisco Fajardo, a la altura de Antímano. Los conductores se orillaban y trataban de asomarse para enterarse de lo que sucedía. A unos cuantos kilómetros se observaba la unidad roja de los Bomberos del Distrito Capital y a tres funcionarios que trataban de sacar ¿algo? o ¿alguien? del barranco que daba al Río Guaire. Unas horas más tarde, tras una llamada a la sede de los bomberos, la interrogante tuvo respuesta: un motorizado se había salido de la vía a las 9:00 de la mañana este miércoles 29 de julio.
El suceso ocurrió en el trayecto hacia la Universidad Católica Andrés Bello (Ucab), donde el Observatorio de Seguridad Vial de Paz Activa presentaba su tercer informe. Mayerlin Fagúndez, coordinadora del proyecto, indicó que los accidentes de tránsito son la sexta causa de muerte en Venezuela y de acuerdo al Anuario de Mortalidad de 2012 fue la primera causa de muerte infantil entre niños de 0 a 14 años de edad de ese año. La imprudencia es la protagonista en el 81% de los siniestros.
“Las últimas cifras oficiales que se conocen son las del año 2012. Nosotros hicimos un esfuerzo para tener una data de este año y recopilando la información reseñada en la prensa, la cifra de fallecidos en accidentes de tránsito durante el año 2014 es de 630, mientras que la de lesionados es de 1715”, indicó Fagundez. (https://www.riverbendresort.us) De esos 630, el 66% fueron hombres frente 34% mujeres. “Los hombres jóvenes siguen siendo los más vulnerables”.
En los días de semana, entre 6:01 de la mañana y 6:00 de la tarde, ocurre el mayor número de accidente: 43% sucede en las carreteras, 29% en autopistas, 20% en avenidas y 8% en calles menos transitadas. Los estados con vías más peligrosas son Zulia, Carabobo, Miranda, Bolívar y Aragua.
La tasa de mortalidad por accidentes de tránsito de vehículos reseñada en 2012 era de 26 por cada 100.000 habitantes. Solo en el estado Miranda durante ese año se registraron 481 fallecidos en siniestros viales; en lo que va de 2015 la cifra llega a 133.
“En el primer semestre del año 2015 tenemos registrados 823 accidentes que al compararlo con el mismo lapso en 2014 fue de 873″. En lo que va de año han resultado 1250 personas lesionadas y 105 fallecidos. En el 2014 el saldo fue de 1294 lesionados y 133 fallecidos. “Ha disminuido, pero la cifra sigue siendo alarmante”, informó el director de Protección Civil del estado Miranda, Víctor Lira.
La carretera Panamericana es la vía donde ocurren más accidentes en Miranda, sin embargo, es en la Troncal 9 donde pierden la vida más personas en siniestros viales.
“La imprudencia, impericia y el no cumplimiento de las leyes son las primeras causas de estos accidentes. Luego, la dificultad con el mantenimiento de los vehículos; hay dificultad para conseguir cauchos y repuestos. Las condiciones en las vías son otro factor y por último, el control y vigilancia… ¿realmente la eliminación de la dirección de vigilantes de tránsito terrestre fue lo más conveniente?”, se pregunta Lira.
Dificultad para conseguir información actualizada
Hace dos años se fundó la Red Venezolana de Seguridad con autoridades nacionales, regionales y municipales. Carlos Santos ha sido el consultor del proyecto y en su ponencia expresó las dificultades que han tenido para conseguir información.
“Con el anuario de mortalidad uno puede calcular indicadores de magnitud pero no tiene un alcance para los factores de riesgo. ¿Qué fue lo que pasó en el accidente?, ¿Por qué hay fallecidos?… el Anuario de Mortalidad tiene un retraso de dos años y no responde a esto. Otra fuente de información es el INTT, pero el Anuario que ellos publican es del 2013 y se enfoca solo en indicadores de magnitud”, explicó Santos.
Si los datos estuviesen actualizados “pudiésemos producir una política pública dirigida a nuestros problemas”.
Vanessa Arenas / @VanessaVenezia
Foto: El Venezolano News